Raffrescamento dei motori elettrici ad alta densità di potenza.
Si tratta di un corpo che avvolge il motore elettrico assorbendo calore attraverso un fluido che viene fatto circolare nel circuito interno. Particolarità del sistema è la costruzione del corpo e del circuito che è realizzata da una serie di piastre di alluminio sagomate che vengono unite attraverso una saldo brasatura in Alto Vuoto, la stessa tecnologia sviluppata per realizzare le masse radianti di tipo Plate and Bar degli scambiatori ad aria.
Oltre a garantire uno scambio termico efficiente con basse perdite di carico, DEEP BLUE COOLING SYSTEM© ha altri punti di forza. Lo scambiatore è privo di guarnizioni ed è interamente metallico e quindi può lavorare anche ad alte temperature, il prodotto è facilmente scalabile in base alle potenze e alle dimensioni richieste perché composto da piastre che possono essere tagliate in forme e misure diverse.
Il sistema permette inoltre di raffreddare anche il cuscinetto a sfere dell’albero.
